Honda Pilot: Dispositifs émettant des ondes radio

Chaque dispositif de radiofréquence installé dans le véhicule est conforme aux exigences et normes du règlement ci-dessous : Selon le règlement FCC : Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement FCC. L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférence nuisible, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence captée, y compris une interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement.

Les changements ou modifications qui ne seraient pas expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent interdire à l'utilisateur le droit d'utiliser l'appareil.

Cet appareil est conforme aux normes CNR exemptes de licence d'Industrie Canada.

L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférence, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence captée, y compris une interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement de l'appareil.

Régulateur de vitesse et d'espacement (ACC)/Système de freinage atténuant les collisions (CMBS)

Avis juridique relatif à l'équipement à radiofréquence : Ce dispositif contient un ou des émetteurs/récepteurs exempts de licence qui sont conformes aux CNR exempts de licence d'Innovation, Science et Développement économique Canada. Le fonctionnement est assujetti aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférence.

(2) Ce dispositif doit accepter toute interférence captée, y compris une interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement.

L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) L'appareil ne doit pas produire de brouillage. (2) L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

• Énoncés du manuel de l'utilisateur :

Énoncé du manuel de l'utilisateur conformément à la section 15.19 : Cet appareil est conforme à la Partie 15 des règles de la FCC.

L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : 1. Ce dispositif ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles et 2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.

Énoncé du manuel de l'utilisateur conformément à la section 15.105 : Cet équipement a été testé et jugé conforme aux limites pour les appareils numériques de Classe A, en vertu de la Partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour offrir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles lorsque l'équipement est utilisé dans un environnement commercial. Cet équipement génère, utilise et peut émettre de l'énergie sous forme de radiofréquence et, si son installation et son utilisation ne sont pas conformes au manuel d'instruction, il peut causer de l'interférence nuisible aux communications radio. L'utilisation de cet équipement dans une installation résidentielle peut entraîner des interférences nuisibles auquel cas l'utilisateur sera tenu d'éliminer ces interférences à ses propres frais.

Renseignements relatifs à l'exposition à la radiofréquence conformément aux sections 2.1091/2.1093/bulletin OET 65 :

Renseignements relatifs à l'exposition au rayonnement de radiofréquence : Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux radiations définies par la FCC pour un environnement non contrôlé. Cet équipement doit être installé et utilisé à une distance minimale de 20 cm entre le radiateur et votre corps.

Cet émetteur ne doit pas être colocalisé ou opéré en conjonction avec toute autre antenne ou émetteur.

Chargeur sans fil

Ce dispositif contient un ou des émetteurs/récepteurs exempts de licence qui sont conformes aux CNR exempts de licence de l'ISDE (Innovation, Sciences et Développement économique Canada).

L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes :

1. Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences.
2. Ce dispositif doit accepter toute interférence captée, y compris une interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement.

L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage.
2. L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux RF d'ISDE pour un environnement non contrôlé. Cet appareil et son antenne ne doivent pas être colocalisés ou opérer en conjonction avec tout autre antenne ou émetteur.

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux RF d'ISDE pour un environnement non contrôlé. Cet appareil et son antenne ne doivent pas être placés à proximité d'autres antennes ou émetteurs ni fonctionner en conjonction avec ceux-ci.

Cet appareil est conforme à la Partie 15 des règles de la FCC. L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit pas produire d'interférence, et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence, y compris une interférence qui peut provoquer une anomalie de fonctionnement.

Tout changement ou modification (y compris les antennes) de cet appareil qui ne sont pas expressément approuvés par le fabricant peuvent annuler le droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de radiofréquences définies par la FCC pour un environnement non contrôlé.

Cet appareil et son antenne ne doivent pas être colocalisés ou opérer en conjonction avec tout autre antenne ou émetteur.

Signalement des défauts de sécurité

Aux É.-U.

S'il y a raison de croire que le véhicule comporte une défectuosité qui pourrait causer une collision, des blessures ou la mort, communiquer immédiatement avec la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), en plus d'informer American Honda Motor Co., Inc.

La NHTSA peut ouvrir une enquête si elle reçoit des plaintes similaires. Si elle constate la présence d'une défectuosité sur un groupe de véhicules, elle peut ordonner le rappel des véhicules et une campagne de correction. La NHTSA ne peut toutefois intervenir pour des problèmes individuels entre le propriétaire, le concessionnaire ou American Honda Motor Co., Inc.

Au Canada

S'il y a raison de croire que le véhicule comporte une défectuosité qui pourrait causer une collision, des blessures ou la mort, communiquer immédiatement avec Honda Canada Inc., en plus d'informer Transports Canada.

Transports Canada peut ouvrir une enquête si elle reçoit des plaintes similaires. Si elle constate la présence d'une défectuosité sur un groupe de véhicules, elle peut ordonner le rappel des véhicules et une campagne de correction. Transports Canada ne peut toutefois intervenir pour des problèmes individuels entre le propriétaire, le concessionnaire ou Honda Canada Inc.

SpécificationsEssai de contrôle des émissions