Honda Pilot: Fonctionnement des commandes autour du volant de direction

• Bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
• Feux
• Clignotants
• Feux de route automatiques
• Essuie-glaces et lave-glaces
• Bouton du désembueur de lunette/des rétroviseurs extérieurs chauffants*
• Système de mémorisation de la position de conduite
• Réglage du volant de direction

Bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)

Changer le mode d'alimentation

Si le conducteur porte la télécommande sans clé et qu'il appuie sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) sans enfoncer la pédale de frein, le mode d'alimentation change dans l'ordre suivant : CONTACT COUPÉ → ACCESSOIRE→ MARCHEàCONTACT COUPÉ.

CONTACT COUPÉ : L'alimentation du véhicule est COUPÉE.

ACCESSOIRE : La chaîne sonore et certains accessoires peuvent être utilisés.

MARCHE : Tous les accessoires peuvent être utilisés.

Bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)

Si la télécommande sans clé est placée dans une boîte de rangement ou un autre endroit où son signal peut être interrompu, le mode d'alimentation peut ne pas changer.

Coupure automatique de l'alimentation

Si le véhicule demeure de 30 à 60 minutes avec la boîte de vitesses en position (P) et que le mode d'alimentation est à ACCESSOIRE, le véhicule passe automatiquement à un mode similaire au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL) afin d'éviter la décharge de la batterie.

Rappel du mode d'alimentation

Si la portière du conducteur est ouverte lorsque le mode d'alimentation est à ACCESSOIRE, un signal sonore d'avertissement retentira.

Rappel de la télécommande sans clé

Lorsque le mode d'alimentation est réglé à un mode autre qu'ARRÊT, que la télécommande sans clé est retirée du véhicule et que la portière est fermée, une alarme retentit. Si l'alarme continue, placer la télécommande sans clé dans un autre emplacement.

Lorsque le mode d'alimentation est à ACCESSOIRE

L'alarme retentit depuis l'extérieur du véhicule.

Lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE

L'alarme retentit à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. En outre, un témoin d'avertissement apparaît sur le tableau de bord.

Rappel de la télécommande sans clé

Lorsque la télécommande sans clé se trouve à portée opérationnelle du système et que toutes les portières sont fermées, la fonction d'avertissement s'annule.

Si la télécommande sans clé est sortie du véhicule une fois que le moteur est démarré, il n'est plus possible de changer le mode du bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/ arrêt du moteur) ou de redémarrer le moteur. Toujours s'assurer que la télécommande sans clé est dans le véhicule pour pouvoir se servir du bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur).

Si la télécommande sans clé est retirée du véhicule en la passant par une glace, le rappel sonore ne s'active pas.

Ne pas laisser la télécommande sans clé sur le tableau de bord ou dans la boîte à gants. Cela pourrait déclencher le rappel sonore. Sous certaines autres conditions qui peuvent aussi empêcher le véhicule de localiser la télécommande sans clé, le rappel sonore peut aussi se déclencher même si la télécommande sans clé est à portée opérationnelle du système.

Feux

Phares/feux de stationnement

Les feux s'allument automatiquement selon l'intensité de la luminosité d'ambiance. Ils peuvent également être allumés et éteints manuellement.

Les feux extérieurs s'allument automatiquement lorsque le commutateur de phares est à la position AUTO lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE.

Fonctionnement manuel

Phares/feux de stationnement : Tourner le commutateur de phares en position

Feux de stationnement : Tourner le commutateur de phares en position

Phares/feux de stationnement éteints :

Placer le commutateur de phares à la position OFF (éteint) et le relâcher lorsque la boîte de vitesses est en position (P) ou que le frein de stationnement est serré.

• Les feux s'allument à nouveau automatiquement lorsque :

• Le commutateur de phares est de nouveau placé en position OFF (éteint), puis relâché.
• La boîte de vitesses n'est plus en position (P) et le frein de stationnement est desserré

Feux

Lorsque les phares sont allumés, les témoins du tableau de bord le sont aussi.

Témoin de phares allumés

Phares/feux de stationnement

Lorsque les feux de stationnement sont allumés, les feux de position latéraux, les feux arrière et les lampes de plaque d'immatriculation arrière sont également allumés.

Ne pas laisser les phares allumés lorsque le moteur est coupé, car cela entraîne la décharge de la batterie.

Lorsque le commutateur de phares est à la position ou et que l'alimentation est COUPÉE, un signal sonore retentit lorsque la portière du conducteur est ouverte.

Lorsque le commutateur de phares est à la position AUTO et que l'intensité de la lampe d'ambiance est basse, les phares et les feux de stationnement s'allument si une portière est déverrouillée. Les feux s'éteignent lorsque la portière est verrouillée.

Si l'on soupçonne que les phares ne sont pas positionnés correctement, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire.

Feux de route

Lorsque les phares sont allumés, pousser le levier vers l'avant. Tirer le levier vers l'arrière pour revenir aux feux de croisement.

Clignotement des feux de route

Tirer le levier vers l'arrière pour activer les feux de route.

• Relâcher le levier pour revenir aux feux de croisement.

Phares/feux de stationnement

Le capteur de lumière se trouve à l'endroit indiqué cidessous.

Ne couvrir ce capteur de lumière d'aucun objet; autrement, le système d'éclairage automatique ne fonctionnera pas correctement.

Modèles sans essuie-glaces automatiques à intermittence

Modèles avec essuie-glaces automatiques à intermittence

Clignotants

Les clignotants sont fonctionnels lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE.

1. Clignotants

Déplacer le levier vers le haut ou vers le bas selon la direction choisie, et les clignotants clignoteront.

2. Clignotant momentané

Lorsque l'on déplace brièvement le levier vers le haut ou vers le bas, les clignotants clignotent 3 fois.

• Si l'on déplace brièvement le levier dans la direction opposée lorsque les clignotants clignotent, le clignotement cesse.

Phares/feux de stationnement

Modèles américains

Il est possible de régler la sensibilité de l'éclairage automatique comme suit :

Modèles avec écran tactile couleur de 7 po

Réglages

Modèles avec écran tactile couleur de 9 po

Comment personnaliser les réglages du véhicule

Clignotants

Le témoin de clignotants du tableau de bord clignote lorsque les clignotants extérieurs clignotent.

Témoins

Intégration des phares et des essuie-glaces

Les phares s'allument automatiquement si les essuie-glaces ont fonctionné plusieurs fois à l'intérieur d'un certain nombre d'intervalles, alors que le commutateur de phares est à AUTO.

Les phares s'éteignent automatiquement quelques minutes plus tard si les essuie-glaces sont arrêtés.

Intégration des phares et des essuie-glaces

Cette fonction s'active lorsque les phares sont éteints et que le commutateur est réglé à AUTO.

La luminosité du tableau de bord ne change pas lorsque les phares s'allument.

Lorsque le niveau de lumière ambiante est bas, les phares sont allumés au moyen de la commande de fonctionnement automatique des phares, peu importe la fréquence d'utilisation des essuie-glaces.

Il est possible d'activer et de désactiver le système d'intégration des phares et des essuie-glaces.

Modèles avec écran tactile couleur de 7 po

Réglages

Modèles avec écran tactile couleur de 9 po

Comment personnaliser les réglages du véhicule

Fonction d'extinction automatique des phares

Une fois que le mode d'alimentation passe à CONTACT COUPÉ, que le conducteur prend la télécommande avec lui et que la portière du conducteur est fermée, les phares et tous les autres feux extérieurs et l'éclairage du tableau de bord s'éteignent après 15 secondes.

Si le mode d'alimentation est à CONTACT COUPÉ alors que le commutateur de phares est allumé, et ce sans que la portière soit ouverte, les phares s'éteindront dix minutes plus tard (trois minutes si le commutateur est à la position AUTO).

Les phares se rallument dès que la portière du conducteur est déverrouillée ou ouverte. Si la portière est déverrouillée sans être ouverte dans les 15 secondes qui suivent, les phares s'éteignent. Si la portière du conducteur est ouverte, un timbre sonore retentit pour rappeler que les phares sont allumés.

Fonction d'extinction automatique des phares

Il est possible de changer le réglage du délai d'extinction des phares.

Modèles avec écran tactile couleur de 7 po

Réglages

Modèles avec écran tactile couleur de 9 po

Comment personnaliser les réglages du véhicule

Phares antibrouillard

Pour utiliser les phares antibrouillard, allumer les feux de croisement et tourner le commutateur de phares antibrouillard.

Feux de jour

Les feux de stationnement/de jour s'allument lorsque les conditions suivantes sont satisfaites :

• Le mode d'alimentation est à MARCHE.
• Le commutateur de phares est en position AUTO.

Lorsque le commutateur de phares est mis sur OFF (éteint), les feux de jour sont éteints.

Les feux de jour s'éteignent lorsque le commutateur de phares est activé, ou lorsque le commutateur de phares est à AUTO et qu'il commence à faire nuit.

Feux de route automatiques

La caméra à capteur avant détecte les sources lumineuses émises en avant du véhicule tel que les feux d'un véhicule devant soi ou en sens inverse, ou les lampadaires. Lors de la conduite de nuit, le système commute automatiquement les phares, des feux de croisement aux feux de route, en fonction de la situation.

Utilisation des feux de route automatiques

Activer le système

Lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites, le témoin des feux de route automatiques s'allume, et les feux de route et les feux de croisement alternent automatiquement en fonction de la situation.

• Le mode d'alimentation est à MARCHE.
• Le commutateur de phares est à la position AUTO.
• La manette est à la position des feux de croisement.
• Les phares ont été activés automatiquement.
• Il fait noir en dehors du véhicule.

Si le témoin des feux de route automatiques ne s'allume pas même lorsque toutes les conditions ont été satisfaites, effectuer l'une des procédures ci-dessous et le témoin s'allumera.

• Tirer le levier vers soi et le relâcher.
• Tourner le commutateur de phares à  puis tourner le commutateur de phares à AUTO.

Feux de route automatiques

Le système de feux de route automatiques ne fonctionne pas dans toutes les situations. Ce système sert uniquement à assister le conducteur. Toujours observer l'environnement et commuter manuellement les phares entre les feux de route et les feux de croisement au besoin.

Si la synchronisation des changements de feux gêne la conduite, modifier les faisceaux des phares manuellement.

La portée et la distance auxquelles la caméra peut reconnaître les sources de lumière varient en fonction des conditions autour du véhicule.

En ce qui concerne la manipulation de la caméra montée sur la face intérieure du pare-brise, se référer à ce qui suit.

Caméra à capteur avant

Pour que les feux de route automatiques fonctionnent correctement :

• Ne pas déposer d'objet qui fait réfléchir la lumière sur le tableau de bord.
• Garder le pare-brise propre autour de la caméra. Lors du nettoyage du pare-brise, veiller à ne pas appliquer le nettoyant pour pare-brise sur l'objectif de la caméra.
• Ne pas fixer d'objet, d'autocollant ou de pellicule dans la zone entourant la caméra.
• Ne pas toucher à la lentille de la caméra.

Si la caméra reçoit un choc fort, ou qu'une réparation de la zone près de la caméra est nécessaire, consulter un concessionnaire.

Commutation automatique entre feux de route et feux de croisement

Lorsque le témoin de feux de route automatiques s'allume, les phares alternent entre les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions suivantes.

Feux de route

Toutes les conditions suivantes doivent être satisfaites avant que les feux de route ne puissent s'allumer.

• La vitesse de votre véhicule est de 40 km/h ou plus.
• Il n'y a pas de véhicule qui précède ou qui arrive en sens inverse avec ses phares ou ses feux arrière allumés.
• Il y a quelques lampadaires sur la route devant. Feux de croisement

L'une des conditions suivantes doit être satisfaite avant que les feux de croisement ne puissent être allumés.

• La vitesse de votre véhicule est de 24 km/h ou moins.
• Il y a un véhicule qui précède ou qui arrive en sens inverse avec ses phares ou ses feux arrière allumés.
• Il y a plusieurs lampadaires sur la route devant.

Utilisation des feux de route automatiques

Dans les cas suivants, le système de feux de route automatiques peut ne pas commuter les phares correctement ou la synchronisation de la commutation peut être changée. Si le fonctionnement de la commutation automatique n'est pas adapté aux habitudes de conduite, commuter les phares manuellement.

• La luminosité des feux du véhicule précédent ou arrivant en sens inverse est intense ou faible.
• La visibilité est mauvaise en raison des conditions atmosphériques (pluie, neige, brouillard, givre sur le parebrise, etc.).
• Sources de lumière environnantes, comme les lampadaires, les panneaux-réclame et les feux de circulation qui éclairent la route devant.
• L'intensité lumineuse de la route change constamment.
• La route est cahoteuse ou comporte beaucoup de courbes.
• Un véhicule apparaît soudainement devant, ou un véhicule en avant n'est pas dans la même direction ou dans la direction opposée.
• Le véhicule est incliné en raison d'une lourde charge à l'arrière.
• Un panneau de signalisation, un miroir ou un autre objet réflecteur devant réfléchit une lumière forte vers le véhicule.
• Le véhicule arrivant en sens inverse disparaît sous les arbres du bord de route ou derrière les barrières centrales.
• Le véhicule qui précède ou arrivant en sens inverse est une motocyclette, une bicyclette, un triporteur/quadriporteur ou autre petit véhicule.

Le système de feux de route automatiques maintient les feux de croisement allumés lorsque :

• Les essuie-glaces de pare-brise fonctionnent à haute vitesse.
• La caméra a détecté un brouillard épais.

Commutation manuelle entre les feux de route et les feux de croisement

Si l'on souhaite commuter manuellement les phares entre les feux de route et les feux de croisement, suivre l'une des procédures ci-après. Il faut noter que, ce faisant, le témoin des feux de route automatiques s'éteindra et le mode de feux de route automatiques sera désactivé.

Utilisation de la manette :

Pour faire clignoter les feux de route, tirer la manette vers soi puis la relâcher.

• Pour réactiver les feux de route automatiques, suivre l'une ou l'autre des procédures cidessous et le témoin des feux de route automatiques s'allumera.

• Tirer le levier vers soi et le relâcher.
• Tourner le commutateur de phares à puis à AUTO lorsque la manette est dans la position de feux de croisement.

Utilisation du commutateur de phares :

Tourner le commutateur de phares en position .

• Pour activer à nouveau les feux de route automatiques, tourner le commutateur de phares à AUTO lorsque la manette est à la position de feux de croisement : le témoin des feux de route automatiques s'allumera.

Utilisation des feux de route automatiques

Comment désactiver le système de feux de route automatiques

On peut activer et désactiver le système de feux de route automatiques.

Modèles avec écran tactile couleur de 7 po

Réglages

Modèles avec écran tactile couleur de 9 po

Comment personnaliser les réglages du véhicule

Si le message Certains systèmes d'assistance désactivés : Surchauffe de la caméra apparaît :

• Utiliser le système de contrôle de la température pour rafraîchir l'habitacle et, au besoin, utiliser également le mode de dégivrage avec le débit d'air dirigé sur la caméra.
• Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour de la caméra.

Si le message Certains systèmes d'aide à la conduite désactivés : Nettoyez le pare-brise ou mauvaise visibilité. apparaît :

• Stationner le véhicule en lieu sûr et s'assurer que le parebrise est propre. Si le pare-brise est souillé, le nettoyer.

  Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si le message ne disparaît pas après avoir conduit pour un certain temps.

Essuie-glaces et lave-glaces

Essuie-glaces de pare-brise/lave-glaces

1. MIST : Balayage momentané à haute vitesse
2. INT*1/AUTO*2 : Intermittent/ automatique
3. OFF (arrêt)
4. LO : Balayage à basse vitesse
5. HI : Balayage à haute vitesse

Les essuie-glaces de pare-brise et les lave-glaces peuvent être utilisés lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE.

• MIST : Balayage momentané à haute vitesse

Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu'au relâchement du levier.

• Commande d'essuie-glaces (OFF, INT*1/ AUTO*2, LO, HI [arrêt, intermittent/ automatique, basse vitesse, haute vitesse])

Déplacer le levier vers le haut ou vers le bas pour modifier les réglages des essuie-glaces.

• Réglage du fonctionnement des essuieglaces*

Tourner l'anneau de réglage pour modifier le fonctionnement des essuie-glaces.

Basse vitesse, balayages moins fréquents

Haute vitesse, balayages plus fréquents

Lave-glace

Pulvérisé sur le pare-brise et la caméra avant* lorsque le levier est tiré vers soi.

Une fois que le levier est relâché pendant plus d'une seconde, les gicleurs s'arrêtent et les essuie-glaces balaient deux ou trois autres fois afin de nettoyer le pare-brise avant de s'arrêter.

*1 : Modèles avec balayage intermittent manuel

*2 : Modèles avec balayage intermittent automatique

Essuie-glaces et lave-glaces

REMARQUE

Ne pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le parebrise est sec.

Le pare-brise s'égratignera, ou les balais en caoutchouc seront endommagés.

Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide ne gicle.

La pompe peut subir des dommages.

Le moteur d'essuie-glace peut interrompre temporairement son fonctionnement afin de prévenir une surcharge. Le fonctionnement des essuie-glaces reviendra à la normale après quelques minutes.

Modèles avec anneau de réglage de l'intervalle du fonctionnement intermittent

Si le véhicule accélère alors que les essuie-glaces fonctionnent en intermittence, la durée entre chaque balayage raccourcit.

Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au délai le plus court et le réglage LO (basse vitesse) devient le même.

REMARQUE

Par temps froid, les balais peuvent geler contre le pare-brise.

Faire fonctionner les essuie-glaces dans cette condition peut les endommager. Utiliser le désembueur ou le pare-brise chauffant* pour réchauffer le pare-brise, puis actionner les essuie-glaces.

Essuie-glaces et lave-glaces

Si les essuie-glaces cessent de fonctionner en raison d'un obstacle comme l'accumulation de neige, stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire.

Tourner la commande d'essuie-glaces à OFF (désactivé), régler le mode d'alimentation à ACCESSOIRE ou CONTACT COUPÉ, puis retirer l'obstacle.

Essuie-glaces automatiques à intermittence

Lorsque le levier est abaissé en position AUTO, les essuie-glaces de pare-brise effectuent un seul balayage et passent ensuite en mode automatique.

Les essuie-glaces fonctionnent de manière intermittente, à basse vitesse ou à haute vitesse et s'arrêtent en fonction du volume de précipitation que le capteur de précipitation détecte.

Ajustement de la sensibilité Auto

Lorsque le système d'essuie-glace est en mode AUTO, il est également possible de régler la sensibilité du capteur de précipitation (à l'aide de l'anneau de réglage), selon vos préférences.

Sensibilité du capteur

Faible sensibilité

Haute sensibilité

Essuie-glaces automatiques à intermittence*

Le capteur de précipitation de se trouve à l'endroit indiqué cidessous.

REMARQUE

Afin d'éviter de graves dommages au système d'essuieglaces, le réglage AUTO devrait toujours être à la position OFF (désactivé) dans les situations suivantes :

• Lavage du pare-brise
• En conduisant dans un lave-auto
• Pas de pluie

Essuie-glace de lunette/lave-glace arrière

L'essuie-glace de lunette et le lave-glace arrière peuvent être utilisés lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE.

Commande d'essuie-glace (OFF, INT, ON [arrêt, intermittent, en continu])

Régler la commande d'essuie-glace en fonction de l'intensité des précipitations.

Lave-glace ( )

Gicle sur la lunette et la caméra de recul lorsque le commutateur est tourné à cette position. Maintenir celle-ci pour activer l'essuie-glace de lunette et faire gicler les lave-glaces. Une fois relâché, le gicleur de lave-glace s'arrêtera et l'essuie-glace de lunette se remettra à son réglage de commutateur sélectionné après quelques balayages.

Fonctionnement en marche arrière

Lorsque la boîte de vitesses passe en position (R) et que les essuie-glaces de pare-brise sont en marche, l'essuie-glace de lunette se met en marche automatiquement tel qu'indiqué cidessous, même si son commutateur est en position désactivée.

Bouton du désembueur de lunette/des rétroviseurs extérieurs chauffants*

Appuyer sur le bouton du désembueur de lunette et des rétroviseurs extérieurs chauffants* pour désembuer la lunette et les rétroviseurs* lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE.

Le désembueur de lunette et les rétroviseurs extérieurs chauffants* s'éteignent automatiquement après un délai de 10 à 30 minutes, en fonction de la température extérieure.

Bouton du désembueur de lunette/des rétroviseurs extérieurs chauffants*

Ce système consomme beaucoup d'alimentation, il est donc préférable de le désactiver une fois que la lunette est désembuée. De même, ne pas utiliser le système pendant une longue période lorsque le moteur tourne au ralenti. Cela pourrait affaiblir la batterie et rendre le démarrage du moteur difficile.

Modèles avec rétroviseur extérieur chauffant

Lorsque le mode d'alimentation est mis à MARCHE et la température extérieure est inférieure à 5 ºC (41 ºF), le rétroviseur extérieur chauffant se met en marche automatiquement pendant dix minutes

Bouton du pare-brise chauffant

Appuyer sur le bouton du pare-brise chauffant pour déglacer le pare-brise lorsque le mode d'alimentation est à MARCHE.

Le pare-brise chauffant s'éteindra automatiquement après 15 minutes.

Bouton du pare-brise chauffant*

Ce système consomme beaucoup d'alimentation, il est donc préférable de le désactiver une fois que la lunette est dégivrée. De même, ne pas utiliser le système pendant une période prolongée lorsque le moteur tourne au ralenti. Cela pourrait affaiblir la batterie et rendre le démarrage du moteur difficile.

Lorsque le mode d'alimentation est mis à MARCHE et la température extérieure est inférieure à 4 ºC (39 ºF), le parebrise chauffant se met en marche automatiquement pendant 15 minutes.

Système de mémorisation de la position de conduite

Le système de mémorisation de la position de conduite permet de mémoriser deux positions du siège conducteur (à l'exception du soutien lombaire électrique) et des positions des rétroviseurs extérieurs.

Lorsque la portière du conducteur est déverrouillée et ouverte avec une télécommande sans clé, le siège et les rétroviseurs extérieurs se règlent automatiquement à l'une des positions programmées.

• La télécommande DRIVER 1 (conducteur 1) est liée au bouton de mémorisation 1.
• La télécommande DRIVER 2 (conducteur 2) est liée au bouton de mémorisation 2.

Le siège conducteur se déplace vers l'arrière en fonction de la position réglée une fois que :

• Le véhicule est immobilisé.
• La boîte de vitesses passe à la position (P).
• Arrêter le moteur.
• Ouvrir la portière du conducteur.

Une fois que le mode d'alimentation passe à ACCESSOIRE, le siège conducteur se déplace vers l'avant pour s'ajuster à la position programmée correspondant à DRIVER 1 (conducteur 1) ou 2.

Système de mémorisation de la position de conduite*

Les fonctions de réglage automatique du siège et des rétroviseurs extérieurs peuvent être désactivées à l'aide de l'affichage audio/d'information.

Comment personnaliser les réglages du véhicule

La fonction de sortie facilitée du siège conducteur peut être ACTIVÉE/DÉSACTIVÉE.

Comment personnaliser les réglages du véhicule

Fonctionnement du système

Le système ne fonctionnera pas si :

• Un des boutons de mémorisation est enfoncé pendant que le siège ou les rétroviseurs sont en mouvement.
• La position du siège ou des rétroviseurs est ajustée pendant le fonctionnement.
• L'une ou l'autre des positions mémorisées est réglée complètement vers l'arrière.

Mémorisation d'une position

1. Mettre le mode d'alimentation à MARCHE.

   Régler le siège conducteur et le rétroviseur extérieur aux positions désirées.

2. Appuyer sur le bouton SET (régler).

• Les témoins du bouton SET (régler) s'allumeront.

3. Appuyer sur le bouton de mémorisation (1) ou (2) dans les cinq secondes après avoir appuyé sur le bouton SET (régler).

• Le signal sonore retentit et le témoin du bouton SET (régler) s'éteint.

Système de mémorisation de la position de conduite*

Le système peut ne pas reconnaître une clé si :

• La clé se trouve à proximité d'un téléphone cellulaire ou d'un autre appareil sans fil.
• Les deux clés sont dans le véhicule au même moment.
• Le système de mémorisation de la position de conduite est désactivé dans les fonctions personnalisées.
• Ouverture de la portière du conducteur sans saisir complètement la poignée de portière.

Rappel de la position mémorisée

1. Mettre la boîte de vitesses en position (P).
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Appuyer sur un bouton de mémorisation ((1) ou (2)).

Le siège et les rétroviseurs extérieurs se règleront automatiquement à la position mémorisée.

Mémorisation d'une position

Après avoir appuyé sur le bouton SET (régler), l'opération de mémorisation s'annulera si :

• Le bouton de mémorisation n'est pas enfoncé dans les cinq secondes.
• Il faut réajuster la position du siège et des rétroviseurs extérieurs avant le double signal sonore.
• Le mode d'alimentation passe à tout autre mode sauf à MARCHE.

Rappel de la position mémorisée

Le siège et les rétroviseurs extérieurs cesseront de bouger si :

• On enfonce le bouton SET (régler), ou le bouton de mémorisation (1) ou (2).
• On ajuste la position du siège ou des rétroviseurs extérieurs.
• Mettre la boîte de vitesses en position autre que (P).

Réglage du volant de direction

La hauteur et la distance du volant de direction peuvent être réglées par rapport au corps du conducteur afin de pouvoir tenir confortablement le volant de direction dans une posture de conduite appropriée.

1. Pendant que le véhicule est à l'arrêt, pousser le levier de réglage du volant de direction vers le bas.

• Le levier de réglage du volant de direction se trouve sous la colonne de direction.

2. Déplacer le volant de direction vers le haut ou vers le bas, et vers l'avant ou l'arrière.

• S'assurer que les indicateurs et les témoins du tableau de bord demeurent parfaitement visibles.

3. Relever le levier de réglage du volant de direction pour verrouiller le volant de direction en place.

• Après avoir réglé la position, s'assurer que le volant de direction est bien verrouillé en tentant de le bouger du haut vers le bas et de l'avant vers l'arrière.

Réglage du volant de direction

ATTENTION

Ne pas régler la position du volant de direction en cours de route, car on risquerait de perdre le contrôle du véhicule et d'être blessé gravement lors d'une collision.

Régler la position du volant de direction seulement lorsque le véhicule est immobilisé.