Honda Pilot: Entretien sous le capot

• Éléments d'entretien sous le capot
• Couvercle du compartiment moteur
• Vérification d'huile
• Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile
• Liquide de refroidissement du moteur
• Liquide de boîte de vitesses

Éléments d'entretien sous le capot

Ouverture du capot

1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau et serrer le frein de stationnement.
2. Tirer le levier d'ouverture du capot situé sous le coin inférieur côté conducteur du tableau de bord.

• Le capot s'ouvre légèrement

3. Pousser la détente d'ouverture du capot vers le côté (située sous le bord avant du capot du côté conducteur), puis ouvrir le capot. Lorsque le capot a été soulevé légèrement, la détente peut être relâchée.

4. Retirer la tige de maintien de la pince de retenue en utilisant la poignée. Fixer la tige de maintien au capot.

En refermant, retirer la tige de maintien et la replacer dans la pince de retenue, puis abaisser doucement le capot. Retirer sa main à une hauteur d'environ 30 cm (12 po) et laisser le capot se refermer.

Ouverture du capot

REMARQUE

Ne pas ouvrir le capot lorsque les bras d'essuie-glaces sont soulevés. Le capot heurtera les essuie-glaces, ce qui endommagera éventuellement le capot ou les essuie-glaces.

REMARQUE

Ne pas appuyer en forçant sur le couvercle du moteur. Cela peut endommager le couvercle et les composants du moteur.

En fermant le capot, vérifier si les loquets droit et gauche sont bien enclenchés.

Si la détente d'ouverture du capot est dure à bouger, ou si le capot s'ouvre sans avoir à soulever la détente, il faut alors nettoyer et lubrifier le mécanisme à détente.

Ne pas ouvrir le capot pendant que la fonction d'arrêt automatique au ralenti se trouve activée.

REMARQUE

Si le message d'avertissement " capot ouvert " s'affiche, le verrou du capot de droite ou de gauche, ou les deux verrous, ne sont pas correctement verrouillés en place.

S'ils ne sont pas correctement verrouillés en place, le capot pourrait s'ouvrir pendant la conduite.

S'arrêter immédiatement dans un endroit sécuritaire et fermer le capot en appuyant vers le bas à l'avant du capot jusqu'à ce que les deux loquets soient verrouillés et que l'avertissement disparaisse.

Couvercle du compartiment moteur

Les composants du compartiment moteur sont protégés par un couvercle.

Il faudra peut-être retirer le couvercle pour effectuer certains travaux d'entretien. Tirer le couvercle de compartiment moteur et le retirer des agrafes de butée.

Huile moteur recommandée

Utiliser une huile moteur authentique ou une huile moteur commerciale d'un type adapté et avec la bonne viscosité en fonction de la température ambiante, tel que montré à l'image suivante.

L'huile contribue substantiellement à la performance et à la durée utile du moteur. Si le véhicule est conduit alors que le niveau d'huile est insuffisant ou que celle-ci s'est détériorée, le moteur peut tomber en panne ou subir des dommages.

Huile moteur authentique

• Huile moteur d'origine Honda

Huile moteur commerciale

• Huile écoénergétique Service API SN ou de qualité supérieure
• Sceau " étoilé " d'homologation API

*1 :Élaborée pour améliorer la cote de consommation.

Huile synthétique

Une huile moteur synthétique peut aussi être utilisée si elle porte le sceau d'accréditation API et si son indice de viscosité correspond aux spécifications.

Huile moteur recommandée

Additifs de l'huile moteur Ce véhicule ne requiert pas d'additifs d'huile. En fait, ils peuvent avoir un effet contraire sur le rendement et la durabilité du moteur.

Le sceau suivant indique que l'huile économise de l'énergie et qu'elle est conforme aux exigences les plus récentes de l'American Petroleum Institute.

Vérification d'huile

Nous recommandons de vérifier le niveau d'huile moteur à chaque plein d'essence.

Stationner le véhicule sur une surface de niveau.

Attendre environ trois minutes après avoir arrêté le moteur pour vérifier le niveau de l'huile.

1. Retirer la jauge (orange).
2. Essuyer la jauge avec un chiffon propre ou un essuie-tout.
3. Insérer la jauge de nouveau jusqu'au fond dans son trou.

4. Retirer la jauge de nouveau et vérifier le niveau. Il doit être entre les repères supérieur et inférieur.

   Ajouter de l'huile au besoin.

Vérification d'huile

Si le niveau d'huile est près du repère inférieur ou sous ce même repère, ajouter de l'huile lentement et faire attention pour ne pas qu'elle déborde.

Ajouter de l'huile moteur

1. Dévisser et retirer le bouchon de remplissage de l'huile moteur.
2. Ajouter lentement de l'huile.
3. Remettre le bouchon de remplissage de l'huile moteur en place et le visser fermement.
4. Attendre trois minutes et vérifier de nouveau la jauge d'huile moteur.

Ajouter de l'huile moteur

REMARQUE

Ne pas dépasser le repère supérieur en remplissant le réservoir d'huile moteur. Un remplissage excessif d'huile moteur peut causer des fuites ou des dommages au moteur.

Essuyer immédiatement toute quantité d'huile renversée.

L'huile renversée peut endommager les composants du compartiment moteur.

Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile

Il faut changer l'huile moteur et le filtre à huile régulièrement afin de maintenir la lubrification du moteur. Le moteur peut subir des dommages si ce n'est pas fait régulièrement.

Changer l'huile et le filtre conformément au message d'entretien de l'interface d'informations du conducteur.

1. Laisser marcher le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normal, puis arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et retirer le bouchon de remplissage de l'huile moteur.
3. Retirer le boulon de purge et la rondelle dans le bas du moteur et vidanger l'huile dans un contenant approprié.

Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile

REMARQUE

Une élimination inappropriée de l'huile usée peut être nuisible à l'environnement. Si l'on effectue soi-même un changement d'huile, éliminer l'huile usée de façon appropriée. Mettre l'huile dans un récipient étanche et l'apporter à un centre de recyclage. Ne pas jeter l'huile dans une poubelle et ne pas la déverser sur le sol.

4. Retirer le filtre à huile et jeter le reste de l'huile.
5. Vérifier que le joint du filtre n'adhère pas à la surface de contact du moteur.

• Si le joint reste collé, il faut le détacher.

6. Essuyer la saleté et la poussière qui collent à la surface de contact du filtre à huile et en installer un neuf.

• Appliquer une mince couche d'huile moteur neuve au joint en caoutchouc du filtre à huile.

7. Installer une rondelle neuve sur le boulon de purge, puis remettre le boulon de purge en place.

• Couple de serrage : 40 N·m (30 lbf·pi)

8. Verser l'huile moteur recommandée dans le moteur.

• Capacité de la vidange d'huile moteur (filtre compris) : 5,5 l (5,8 pte US)

9. Replacer fermement le bouchon de remplissage de l'huile moteur et faire démarrer le moteur.
10. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes; vérifier ensuite que le boulon de purge et le filtre à huile ne présentent aucune fuite.
11. Couper le moteur et attendre pendant trois minutes; vérifier ensuite le niveau d'huile sur la jauge.

• Au besoin, faire l'appoint de l'huile moteur.

Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile

Il faut une clé spéciale pour remplacer le filtre à huile. Cette clé est en vente chez le concessionnaire.

Lors de l'installation du nouveau filtre à huile, suivre les directives incluses avec le filtre à huile.

Réinstaller le bouchon de remplissage de l'huile moteur.

Démarrer le moteur. L'avertissement de Pression d'huile moteur faible devrait s'éteindre dans les cinq secondes.

Sinon, arrêter le moteur et vérifier le travail effectué.

Liquide de refroidissement du moteur

Liquide de refroidissement spécifié : Liquide de refroidissement/antigel longue durée Honda de type 2

Ce liquide de refroidissement est mélangé au préalable avec 50 % d'antigel et 50 % d'eau. Ne pas ajouter d'antigel pur ou d'eau.

Nous recommandons de vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur à chaque plein d'essence. Vérifier le réservoir d'expansion en premier. S'il est entièrement vide, vérifier également le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur. Ajouter du liquide de refroidissement du moteur au besoin.

Réservoir d'expansion

1. S'assurer que le moteur et le radiateur ont refroidi.
2. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion.

• Si le niveau du liquide de refroidissement est inférieur au repère MIN, ajouter le liquide spécifié jusqu'à ce qu'il atteigne le repère MAX.

3. Inspecter le système de refroidissement pour détecter toute fuite.

Liquide de refroidissement du moteur

ATTENTION

Si le bouchon du radiateur est enlevé alors que le moteur est chaud, le liquide de refroidissement risque de jaillir et d'ébouillanter l'utilisateur.

Toujours laisser le moteur et le radiateur refroidir avant d'enlever le bouchon du radiateur.

REMARQUE

Le liquide de refroidissement du moteur Honda d'origine est un mélange 50/50 d'eau et d'antigel qui peut résister au gel à des températures aussi basses qu'environ -35 ºC (-31 ºF). Si le véhicule est constamment soumis à des températures inférieures à cela, la concentration de l'antigel dans le liquide de refroidissement doit être augmentée. Consulter un concessionnaire pour plus de détails.

Si l'antigel/le liquide de refroidissement Honda n'est pas disponible, il est possible d'utiliser temporairement un autre liquide de refroidissement sans silicate de marque connue.

Vérifier que c'est un liquide de refroidissement de haute qualité recommandé pour les moteurs en aluminium.

L'utilisation continue d'un liquide de refroidissement autre que Honda pourrait entraîner la corrosion causant une panne du système de refroidissement. Faire purger le système de refroidissement et le remplir d'antigel/de liquide de refroidissement Honda le plus tôt possible.

Ne pas ajouter d'inhibiteur de rouille ou autres additifs dans le système de refroidissement du véhicule. Ils peuvent ne pas être compatibles avec le liquide de refroidissement ou les composants du moteur.

Radiateur

1. S'assurer que le moteur et le radiateur ont refroidi.
2. Retirer le couvercle du compartiment moteur.

Couvercle du compartiment moteur

3. Tourner le bouchon du radiateur de 1/8e de tour vers la gauche et relâcher toute pression du système de refroidissement. Ne pas enfoncer le bouchon en tournant.
4. Pousser sur le bouchon du radiateur en le tournant dans vers la gauche pour le retirer.
5. Le niveau du liquide de refroidissement doit atteindre le bas du goulot de remplissage.

   Ajouter du liquide de refroidissement si le niveau est bas.

6. Remettre le bouchon du radiateur en place et le serrer complètement.

Radiateur

REMARQUE

Verser le liquide lentement et avec soin afin d'éviter qu'il ne déborde. Nettoyer immédiatement tout déversement; le liquide renversé pourrait endommager des composants dans le compartiment moteur.

Liquide de boîte de vitesses

Liquide de boîte de vitesses automatique

Liquide spécifié : Honda ATF TYPE 2.0

Demander à un concessionnaire de vérifier le niveau de liquide et le remplacer, au besoin.

Ne pas essayer de vérifier ou de changer soi-même le liquide de boîte de vitesses automatique.

Liquide de boîte de vitesses automatique

REMARQUE

Ne pas mélanger le liquide de boîte de vitesses automatique Honda ATF-TYPE 2.0 avec d'autres liquides de boîte de vitesses.

L'utilisation d'un liquide de boîte de vitesses autre que le liquide de boîte de vitesses automatique Honda ATF-TYPE 2.0 peut avoir un effet défavorable sur le fonctionnement et la durabilité de la boîte de vitesses du véhicule et endommager la boîte de vitesses.

Tout dommage causé par l'utilisation d'un liquide de boîte de vitesses ne correspondant pas au liquide de boîte de vitesses automatique Honda ATF-TYPE 2.0 n'est pas couvert par la garantie limitée des véhicules neufs de Honda.

Liquide de boîte de transfert*

Huile hypoïde

Liquide spécifié : HGO-1 (12HGO)

Demander à un concessionnaire de vérifier le niveau de liquide et le remplacer, au besoin.

Le liquide doit être vidangé au même intervalle que le liquide de boîte de vitesses automatique.

Ne pas essayer de vérifier ou de changer soi-même le liquide de boîte de transfert.

Liquide de frein

Liquide spécifié : Liquide de frein Honda DOT 3 d'usage intense

Vérification du liquide de frein

Le niveau du liquide doit être entre les repères MIN et MAX sur le côté du réservoir d'expansion.

Liquide de frein

REMARQUE

Le liquide de frein marqué DOT 5 n'est pas compatible avec le système de freinage de ce véhicule et peut causer des dommages importants.

Si le liquide de frein spécifié n'est pas disponible, n'utiliser que les liquides de freins DOT 3 ou DOT 4 provenant d'un récipient scellé à titre de remplacement provisoire.

L'utilisation d'un liquide de frein d'une autre marque que Honda peut causer de la corrosion et raccourcir la durée utile du système. Faire purger le système de freinage et le faire remplir avec du liquide de frein Honda DOT 3 d'usage intense le plus tôt possible.

Si le niveau du liquide de frein est sous le repère MIN, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire le plus tôt possible afin de détecter toute fuite ou des plaquettes de frein usées.

Remplissage du réservoir du liquide de laveglace

Modèles sans capteur de niveau de liquide de lave-glace

Ouvrir le capuchon et vérifier la quantité de liquide de lave-glace.

Si le niveau est bas, remplir le réservoir de laveglace.

Modèles avec capteur de niveau de liquide de lave-glace

Si le niveau du liquide de lave-glace est bas, un message apparaît sur l'interface d'informations du conducteur.

Verser avec soin le liquide de lave-glace. Ne pas faire déborder le réservoir.

Liquide de frein

REMARQUE

Le liquide de frein marqué DOT 5 n'est pas compatible avec le système de freinage de ce véhicule et peut causer des dommages importants.

Si le liquide de frein spécifié n'est pas disponible, n'utiliser que les liquides de freins DOT 3 ou DOT 4 provenant d'un récipient scellé à titre de remplacement provisoire.

L'utilisation d'un liquide de frein d'une autre marque que Honda peut causer de la corrosion et raccourcir la durée utile du système. Faire purger le système de freinage et le faire remplir avec du liquide de frein Honda DOT 3 d'usage intense le plus tôt possible.

Si le niveau du liquide de frein est sous le repère MIN, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire le plus tôt possible afin de détecter toute fuite ou des plaquettes de frein usées.

Remplissage du réservoir du liquide de lave-glace

REMARQUE

Ne pas utiliser d'antigel moteur ou de solution d'eau vinaigrée dans le réservoir de lave-glace.

L'antigel peut endommager la peinture du véhicule. Une solution d'eau vinaigrée peut endommager la pompe de lave-glace.

N'utiliser que du liquide de lave-glaces disponible en vente sur le marché. Éviter l'utilisation prolongée de l'eau dure afin d'empêcher l'accumulation des dépôts calcaires.