Honda Pilot: Surchauffe

En cas de surchauffe

Les symptômes de surchauffe sont les suivants :

Modèles avec compteur de type B

• L'indicateur de température est au repère (H) (chaud) ou le moteur perd soudainement de la puissance.

Tous les modèles

• Le message Température du moteur trop élevée. Ne pas conduire. Laisser le moteur refroidir. apparaît sur l'interface d'informations du conducteur.
• De la vapeur ou des jets sortent du compartiment moteur.

Première étape

1. Stationner immédiatement le véhicule en lieu sûr.
2. Éteindre tous les accessoires et allumer les feux de détresse.

• Aucune présence de vapeur ni de jet : Laisser tourner le moteur et ouvrir le capot.
• Présence de vapeur ou de jet : Arrêter le moteur et attendre que la vapeur se dissipe.

  Ensuite, ouvrir le capot.

En cas de surchauffe

ATTENTION

La vapeur et les jets provenant d'un moteur surchauffé pourraient vous ébouillanter sérieusement.

Ne pas ouvrir le capot si de la vapeur s'en échappe.

Modèles avec compteur de type B

REMARQUE

Continuer de conduire alors que l'indicateur de température est au repère (H)  (chaud) peut causer des dommages au moteur.

Tous les modèles

REMARQUE

Le fait de continuer à conduire lorsque le message Température du moteur trop élevée. Ne pas conduire.

Laisser le moteur refroidir. apparaît sur l'interface d'informations du conducteur peut endommager le moteur.

Étape suivante

1. Vérifier si le ventilateur de refroidissement fonctionne et arrêter le moteur dès que le message Température du moteur trop élevée. Ne pas conduire. Laisser le moteur refroidir. disparaît de l'interface d'informations du conducteur.

• Si le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas, couper le moteur immédiatement.

2. Une fois que le moteur est refroidi, vérifier le niveau du liquide de refroidissement et vérifier s'il y a des fuites au niveau des composants du système de refroidissement.

• Si le niveau du liquide de refroidissement est bas dans le réservoir d'expansion, ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne le repère MAX.
• S'il n'y a pas de liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion, vérifier si le radiateur est froid. Retirer le couvercle du compartiment moteur. Couvrir le bouchon du radiateur d'un chiffon épais et retirer le bouchon. Au besoin, ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à la base du goulot de remplissage et revisser le bouchon.

Couvercle du compartiment moteur

Dernière étape

Une fois que le moteur est suffisamment refroidi, redémarrer et surveiller l'indicateur de l'interface d'informations du conducteur.

Si le message Température du moteur trop élevée. Ne pas conduire. Laisser le moteur refroidir. n'apparaît pas, reprendre la conduite. S'il s'affiche de nouveau, communiquer avec un concessionnaire pour faire réparer le véhicule.

En cas de surchauffe

ATTENTION

Si le bouchon du radiateur est enlevé alors que le moteur est chaud, le liquide de refroidissement risque de jaillir et d'ébouillanter l'utilisateur.

Toujours laisser le moteur et le radiateur refroidir avant d'enlever le bouchon du radiateur.

En cas de fuite du liquide de refroidissement, communiquer avec un concessionnaire pour faire réparer le véhicule.

Utiliser de l'eau uniquement comme mesure d'urgence/ temporaire. Demander à un concessionnaire de purger le système avec un liquide antigel dès que possible.

Si la batterie est à platTémoin, s'allume/clignote